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湖州通力塑料電器有限公司成功拿到IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 

IATF16949汽車體系認(rèn)證是什么? 

IATF成立是1995年由世界9個(gè)汽車制作廠商(通用、福特、克萊斯勒、戴姆勒、寶馬、大眾、標(biāo)志雪鐵龍、雷諾、菲亞特)國際汽車特別工作小組。簡稱:IATF。 

IATF下設(shè)有5個(gè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)分別是ANFIA(意大利)、FIEV(法國)、IAOB(美國)、SMMT(英國)、VDA-QMC(德國)。 

S0/TS 16949 (第1版)由國際汽車推動(dòng)小組(International Automotive Task Force,IATF)創(chuàng)建于1999年,旨在協(xié)調(diào)全球汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的不同評(píng)估與認(rèn)證體系。其后,因汽車行業(yè)增強(qiáng)或ISO 9001修訂的需要,創(chuàng)建了其它版本(2002年的第二版和2009年的第三版)。ISO/TS 16949(連同原始設(shè)備制造商【本文中簡稱為OEM】和各國家汽車行業(yè)協(xié)會(huì)開發(fā)的支持性技術(shù)出版物)引入了一套適用于全球汽車制造業(yè)的共同產(chǎn)品和過程開發(fā)的常見技術(shù)和方法。 

IATF16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)(簡稱為“汽車QMS標(biāo)準(zhǔn)”或“IATF 16949”),連同適用的汽車顧客特定要求,ISO9001: 2015要求以及ISO 9000:2015 一起定義了對(duì)汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的基本質(zhì)量管理體系要求。正因?yàn)槿绱?汽車QMS標(biāo)準(zhǔn)不能被視為—部質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),而是必須當(dāng)作ISO 9001:2015的補(bǔ)充進(jìn)行理解,并與ISO 9001:2015結(jié)合使用。ISO 9001:2015是一部單獨(dú)出版的ISO標(biāo)準(zhǔn)。 

我司按IATF16949的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,也采取了針對(duì)公司的實(shí)際情況進(jìn)行質(zhì)量手冊(cè)的編寫以及部門文件的編輯,也編輯出適合我司的管理大綱及程序文件,對(duì)各個(gè)過程進(jìn)行管控,更好的確保了產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定。 

起先剛實(shí)行IATF16949時(shí),困難重重,人才缺失,現(xiàn)有人員知識(shí)成面不夠,導(dǎo)致體系很難推進(jìn),每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)出現(xiàn)很多的問題,遲遲沒有解決,經(jīng)過公司高層的商討,確定針對(duì)中層干部進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)與實(shí)際落實(shí),再由中層干部針對(duì)各部門人員進(jìn)行不間斷的培訓(xùn),還特別安排體系部成員進(jìn)行工作上的引導(dǎo),工作外的知識(shí)學(xué)習(xí)。雖然剛開頭時(shí),搞垮了很多人的信心,但在高層的激勵(lì)制度下,讓部分失去信心的人員,又打起了精神。公司的人員是可以引進(jìn)的,但公司的發(fā)展不能缺失老員工的存在與付出,公司在培養(yǎng)人才時(shí),還是抱著一個(gè)優(yōu)先提升老員工個(gè)人能力的宗旨進(jìn)行宣揚(yáng),但跟不上企業(yè)發(fā)展的老員工,公司也會(huì)做出相應(yīng)的崗位調(diào)節(jié),科技每天都在快速的發(fā)展進(jìn)步,如果還是一直頂留在原來的一畝三分地的思想,不進(jìn)則退,社會(huì)的殘酷,每個(gè)人都懂,企業(yè)對(duì)員工是抱有愛心的,但企業(yè)也不是慈善事業(yè),不可能一味的保護(hù)員工而導(dǎo)致企業(yè)面臨危機(jī)甚至破產(chǎn),所以企業(yè)的快速發(fā)展綁定著每個(gè)人的努力與進(jìn)步,只有相應(yīng)國家號(hào)召,快速提升企業(yè)的管理水平跟上世界性企業(yè)的理念,才能在這激流勇進(jìn)優(yōu)勝劣汰的環(huán)境中不落后不被淘汰。 

湖州通力塑料電器有限公司IATF16949的成功是公司所有部門人員共同努力的結(jié)果,為了通力有個(gè)更好的未來,大家攜手共進(jìn),共創(chuàng)佳績。